主持人:好的，谢谢王总。刚才，王总就网友们关心的关于总体规划修改各方面的工作进行了详细地回答。由于时间关系，我们今天的访谈快要结束了。如果各位网民朋友还有要咨询的问题，可以通过“中国长沙”政府门户网站上的“市长信箱”进行咨询，也可以通过365bet线上注册的咨询电话（进行咨询），电话是88666726。再次感谢热情参与的网民朋友，也感谢参与访谈的王总，今天的访谈就到此结束，谢谢！2011-06-10 10:17:29
主持人:好。网友“清风识字”的问题很专业。他说，交通就像人体的血管，联系城市各个组成部分，总规在这方面是如何谋划的？2011-06-10 10:13:39
王慧芳:把交通比做人的血管很贴切，就像血管对于人的生命有重要意义一样，交通状况确实可以反应了一个城市的兴衰动态。我们长沙正在经历交通大转型，高铁的开通和地铁的建设标志着长沙开始了走向交通枢纽的时代，我们希望打造绿色、高效的综合交通体系，支撑长沙更加幸福宜居的未来。 总的来说，这次总体规划综合构建了铁路、公路、水运、轨道和城市道路五大交通网络，以及与市内高效对接的黄花国际机场、长沙高铁南站、长沙火车站、金桥站、霞凝货运枢纽五大综合交通网络。2011-06-10 10:14:46
王慧芳:第二、规划确立了公交优先的思想，构建了以轨道交通为骨干、常规公交为主体的公共交通体系。 米字型（结构）的地铁网将紧密联系城市中心和外围组团，目前，1、2号线已经全面开工。远景方案由11条线路组成，总规模大约是428公里；其中到2020年规划6条线路，规模大约是230公里，预计到2020年公共交通承担全部客运量的35%，轨道交通承担公共交通客运量的40%。2011-06-10 10:15:15
王慧芳:第三、完善了城市道路路网结构和布局，来应对交通转型中更为严峻的挑战。 针对目前城市道路级配状况，提出了与区域高速公路对接的“五纵五横”快速路网骨架，提高了快速路网的比例，同时延续了提升支路网密度的要求。为了满足城市跨江发展的需要，重点加强了过江通道的布局，湘江过江通道比03版规划增了8个，共规划了20个道路的湘江过江通道。2011-06-10 10:16:00
王慧芳:第四、重视慢行交通系统和静态交通系统，营造宜居的出行环境。 关于慢行交通（包括自行车与步行交通）总体规划有专门的条款，与总体规划配套编制的综合交通规划有专门的章节；本次总体规划还提出了分区实施差异化的停车配建标准和收费标准，逐步形成以配建停车为主、以社会公共停车场为补充的停车供应体系。2011-06-10 10:16:34
主持人:好。王总，你看到没？这位网友在继续问，为了城市更宜居，规划中具体措施是什么？2011-06-10 10:12:06
王慧芳:我想从“城市空间结构”的内容来说明总体规划编制与具体措施的关系：“一轴两带多中心，一主两次六组团” 这个城市空间结构是本次总体规划中最重要的内容，统领了相关的布局和措施。我来解释一下这个空间结构，“一轴”是指湘江发展轴，这样就更加突出了湘江在长沙空间结构中的作用，“两带”是指南北两条东西向的城市空间发展带，除了传统的北部发展带之外，增加了串联空港、高铁南站、省政府和洋湖垸总部基地的南部发展带，这个空间结构不但为未来的发展指明了局势和方向，而且与03版相比，更加强化了多中心的概念，提出了完善河东CBD，逐步建设河西CBD，梅溪湖副中心、星沙副中心，以及各个组团中心，延续了组团式的发展方式，给予了河西更大的发展空间，组团式的发展使城市功能不至于拥挤在有限的主城区，河西片区和星马片区成为了历史上形成的主城区之外的主要发展战场，外围组团由03版的四个增加到了六个。2011-06-10 10:13:21
主持人:好。有一个网名叫“毕不了业的孩子”说：我觉得长沙是比较适合居住的城市，但我担心城市太大了以后会越来越不宜居，像前一位网友说的“城市病”会越来越多，请问规划中是如何考虑的？2011-06-10 10:11:16
王慧芳:我理解的宜居，包括安全，便捷，活力和底蕴等方面的内涵。因此，本次总体规划对城市空间结构、生态环境、综合交通以及防灾减灾、基础设施、历史文化名城保护等方面做了适当的修改和预留，我们希望长沙将在可持续的城市空间结构引导下（面）科学发展，保护环境，配套基础设施，改善生活条件。2011-06-10 10:11:52
主持人:好，下面一个问题，网友“海岸惊涛”关心的话题也是众多网民关心的。他想问，我们长沙作为一座城市长大了以后，会给我们生活带来什么不利影响？2011-06-10 10:09:17
王慧芳:我们都注意到了，随着城市规模的日益扩大，现代大城市中间不同程度地存在资源短缺、交通拥堵、环境恶化等问题，甚至由于这些问题还可能引起的社会问题和部分人群的身心疾病。2011-06-10 10:09:56
王慧芳:就拿大家最关心的交通问题来说吧。城市人口的增长使得城市交通需求与交通供给的矛盾日益突出，主要表现为交通拥堵以及由此带来的污染、安全等一系列的问题。交通拥堵对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率，居民的生活质量也随之下降。另外，交通拥堵也导致了事故的增加，以及能源的消耗、尾气的排放等等。2011-06-10 10:10:32
王慧芳:那么，我们在规划编制过程中，为了规避这些问题，我们也咨询了很多专家，专家们指出，“城市长大”有多种方式，采用不同的方式可能会带来不同的影响。我们希望通过科学的规划，把不利影响降到最低。同时，我也感到，从规划影响编制到规划影响生活之间有很多环节，每一个人，每一个部门，每一个单位，都有很多努力的空间。总体规划只是一个行动纲领，是我们长沙人民的共识和共同努力的成果，我建议大家在这个纲领之下，为美好的生活而做好并且执行好各自的行动规划。2011-06-10 10:10:48
主持人:下一个问题，网友 “玉千福” 应该是位对长沙非常熟悉的、热心的环境保护人士。他说长沙的自然环境非常的好，“山、水、洲、城”的特色在全国都非常少见，他希望长沙的发展不能以牺牲生态环境为代价，并想了解长沙如何处理城市发展与生态保护的关系？2011-06-10 10:07:23
王慧芳:我们中华文化讲究“天人合一”，我感到，在城市规划和建设中间首先要有善待资源的理念，才能谈传承中华优秀文化。我们的“山、水、洲、城”（这个）特色，既包含了自然资源，又包含了历史文化资源，是我们长沙最宝贵的空间资源。这些资源对于构筑可持续的城市空间结构是至关重要的。山水是自然早就为我们城市定下的基本空间结构，城市形态不过是以此为基础不断演化（而）形成的，历史文化在历史的长河中历经大浪淘沙，淀积成了我们城市的底蕴和风姿。2011-06-10 10:08:31
王慧芳:我们城市的总体规划最重要的是要为城市的长远发展构筑一个可持续的空间结构，这次规划中的山水并不拘泥于岳麓山、湘江、橘子洲，我们在规划区范围内专门做了基本生态控制线规划，将其中46%的面积用于生态涵养，覆盖了森林水系农田湿地城市五个生态系统。同时，我们对历史文化名城保护也加大了力度，我们是在这样的基础上规划其他内容的。2011-06-10 10:08:46
主持人:没想到长沙市民对总体规划的参与度有那么高。下面，我们来看看网友们关心的话题。有网名为“大中华”的网友问：我到简牍博物馆看总体规划公示时，了解长沙要成为千万级城市，我感到很自豪，能不能详细解释一下？2011-06-10 10:05:26
王慧芳:我们的总体规划希望能够把握城市发展的态势，尽可能满足基础设施布局具有前瞻性的要求。 “发展态势”，我是这样来理解的。我们国家的发展和我们国家城市化的进程是举世公认的，中部崛起也已经成为国家战略，长株潭城市群规划已经经过国务院审批，长株潭一体化的发展趋势已经有湖南省条例作保证。因此，在今后相当长一段时间内，长沙大发展的态势已经成为定局。中国城市规划院的专家为我们预测了构建千万级人口大都市区的必要。2011-06-10 10:06:43
王慧芳:虽然到2020年并不能够马上达到千万级人口的规模，但是，为了使总体规划具有前瞻性，本次总体规划将长沙市城市规划区面积由03版的2893平方公里扩大到了4960平方公里，把外围的宁乡县城和浏阳工业新城纳入了规划区，主要目的是为了构建千万级大都市区来保护生态承载力、预留基础设施空间以及统筹城市和乡镇的建设。我们也可以用反证的方法来说明这个问题，例如地铁线网就是一个很好的例子。如果我们不做这样的预测和预留，我们就不能够勾勒远景的地铁线网，也就无法预留未来在目前建设范围内的加密线位，也就更加无法构想车站之间的换乘。2011-06-10 10:06:59
主持人:王总，在5月份的时候，我市城市总体规划修改已进行了公示，目前的公示已经结束，请您给我们介绍一下公示相关情况。2011-06-10 10:04:14
王慧芳:好的。非常感谢大家对长沙市城市总体规划修改工作的关心和支持，我真的被大家的热情所感动。长沙市城市总体规划公示从5月6日开始，到6月5日结束，据不完全统计，公众直接参与公示活动的就有80余万人次。公示的方式有现场公示、网络公示、社区公示，以及长沙晚报、长沙电视台宣传，接听热线电话和问卷调查等多种途径。据初步统计，到现场公示进行咨询的人数超过1万人次，网络公示访问量超过45万人次，在450个社区公示板张贴了社区公示宣传画，回收的问卷大约是1万6千份，收到了各种意见（剔除重复意见后）有2千多条，长沙晚报直接宣传有十多次。目前，我局正在组织设计单位对相关意见进行整理，近期还将联合长沙晚报评选“金点子奖”。 2011-06-10 10:04:58
主持人:各位网民朋友，大家上午好！欢迎各位来到“中国长沙”市政府门户网站，今天我们的在线访谈又和大家见面了，今天我们的访谈主题是：一座长大的城市将如何更加宜居？在新一轮长沙城市总体规划修改当中，规划区的范围由上版总体规划的2893平方公里扩大到了4960平方公里，在规划区范围内将构建一个千万级人口规模的大城市区。在城市化水平的不断提高、城市人口的快速增长的同时，也对城市的治理和城市的承载力提出了挑战。目前，国内外很多大城市正在被交通拥堵、生态破坏等“城市病”所困扰，大城市似乎距离“宜居”的概念越来越远。那么，长沙在扩容提质的转型进程中如何提前谋划、科学布局，避免出现这些“城市病”？为了方便广大网友更好地了解我市总体规划修改的有关情况，今天，我们特意邀请了市城乡规划局领导作客在线访谈节目与大家进行交流，欢迎广大网民积极参与、踊跃提问。2011-06-10 10:02:28
主持人:我们今天请来的嘉宾是：365bet线上注册总工程师王慧芳女士。请王总和网友打个招呼，好吗？2011-06-10 10:03:24
王慧芳:大家好！我是王慧芳，很高兴能与各位网友进行交流。2011-06-10 10:03:44
